MAROKO 2010

20.02.2010 - 12:00 - Druhá zpráva od kluků.

Jirka píše:
Čus,
Dnes jsme se zase přiblížili blíže sahaře, počasí je dnes suprovní, mělo by být okolo 18°C, ale na sluníčku je to masakr.

Hasan včera chytil defekt, tak než jsme to udělali kluci K+I jeli dále a Haso jel pak zbytek cesty se mnou po cestě. Ale i tak je tu na co koukat.

No a pak udělal Karlos velkou ránu. Přejel (pak spíše přeběhl) most, který ale nebyl cely. Asi dva metry ho chyběly. Dle slov Irvaina,  "jeli, pak velká brzdná dráha Karlova zadního kola, motka zmizela a Karlos vyběhl na druhé straně mostu." Nikdo moc nechápeme, jak to dokázal, ale zaplať pánubohu za to. Motka zmizela pod hladinou, asi 2m pod hranou mostu. Načež Karlos neváhal a vrhl se hrdinně za ni do vody. Z řeky plné tajícího sněhu se mu ji ale nakonec, za pomoci Irvaina, podařilo vytáhnout. Sice byli durch mokří, dole od řeky, nahoře zpocením (bo to fakt bylo dost hluboko a vytáhnout to na břeh určitě nebyla prča). Motka téměř v poho. Trochu ohnutá hrazda na přístroje a rozbitá kapotáž. Víceméně jen štítek a něco málo prasklin na laminátu. Jinak vůbec nic. Ani řidítka. A teď se podrž, on na to šlápl a to chytlo na první šup a jelo až sem do hotelu. Prostě HONDA!!! Jak nechutný to stroj.
Ten Karel má neuvěřitelné štěstí a životů jak kočka. Když jsem viděl to video té grapy, tak si myslím, že je s podivem, že se mu nic nestalo. A to, že to vůbec přežila motka je takový bonus navíc. Škoda, že to je jen na videu od Irvina, a nejde nám to stáhnout do booku. Na fotkách to nemáme. No však uvidíš, až přijedem.
Jinak auto funguje, jen nerozumím spotřebě. Když jsme jeli nafutrovaní po dálnicích, tak to žralo okolo 12l. Ale teď,  když  jezdím sám, je sice pravda, že s hoooodně lehkou nohou a max tak do 90km/hod , tak to nežere vůbec nic. Respektive dle tak max. okolo 6l. Všiml jsem si toho už, když jsem jel sám přes průsmyk Atlasu ( mimochodem ve výšce 2200m.n.m. jsem s autem ještě nikdy nebyl ). Bylo to fakticky dost hodně přes kopečky, často dvojka, takže žádná eko-jízda.

Dneska jeli kluci na okruh po místních kaňonech. Lákali mě, ať jedu alespoň kus po cestě s nima autem, ale jelikož pere oskar, tak sedim tu na terase a nabíjím se sluníčkem.
Večer, jak přijedou, tak si půjčím motku a hopnu si tady za barák se protáhnout. Mam tu takovou fajn grapu přímo za terasou,  tak ji zkusím večer pokořit.
Před dvěma dny v Quarzazate, jsme měli naplánovaný výlet po okolni poušti. Měli tam půjčovnu čtyrkolek, tak jsme měli domluvenu zapujčku na cely den. Ale celou noc před tím a ještě dopoledne chcalo. Byly tu docela velké záplavy na místní poměry. A navečer už nám to nechtěli půjčit ( a měli pravdu ), ze je tam všude bahno a nebudou nás odněkud vytahovat. Irvin s Karlosem to jeli večer zkusit a krom toho že opět zmokli, tak přijeli jak hovada a pak museli jet na myčku, protože ten jíl nešel ničím normálním umýt.
Tak to zatím vše.

17.02.2010 - 10:00 - První delší zpráva od kluků.

Jirka píše:
Zatím vše ok. Na hondici jsem vyměnil svíčku, asi byla nějaká špatná, protože pálila na závit, a Irvine měnil rozetu, protože klukům nestíhá. Jinak zatím vše v poho. Dnes jedem přes průsmyk nad 2000 m.n.m. Tak se měj, zase se ozveme.

15.02.2010 - 12:00 - Gibraltar - Čekání na nalodění na trajekt.

13.02.2010 - 21:00 - Odjezd směr Maroko - Nabalení a natěšení vyrážejí...

Po dlouhém plánování vyrazili Karel, Hasso, Jirka a, věřím že nový člen Endurom týmu, Ervin, na dlouhou cestu s cílem projet Maroko, zkusit jak se jejich stroje chovají v písku a naladit fyzickou i psychickou kondici na letošní rok.
Karel - Honda XR650R - úprava Dakar
Hasso - Suzuki DR-Z400
Ervin - Husqarna TE450 - švagrmachine
Jirka - Mercedes Sprinter 2.3  - turbo asistence